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鄂爾多斯高速公路視頻監(jiān)控光纖傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
編輯 :重慶監(jiān)控安裝    時(shí)間: 2017-12-06 15:17:56

重慶監(jiān)控安裝公司鄂爾多斯高速公路視頻監(jiān)控光纖傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。近年來隨著社會(huì)的發(fā)展,安防技術(shù)也在不斷的成熟與完善,安防正朝著網(wǎng)絡(luò)化、高清化與智能化邁進(jìn)。高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)也不例外,但是高速公路監(jiān)控系統(tǒng)龐大,距離遙遠(yuǎn),信號錯(cuò)綜復(fù)雜,對系統(tǒng)的穩(wěn)定性、應(yīng)用的靈活性均提出了更高的要求,因此要實(shí)現(xiàn)高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、高清化與智能化,搭建智能型、穩(wěn)定性、實(shí)用性、先進(jìn)性、可靠性、可擴(kuò)展性、靈活性的光纖傳輸系統(tǒng)成為了重中之重。本文提出的方案,是針對內(nèi)蒙古鄂爾多斯高速公路而設(shè)計(jì)的光纖傳輸方案。

  一、客戶需求


  2.1系統(tǒng)構(gòu)成


  根據(jù)實(shí)際需求情況,鄂爾多斯市高速公路視頻監(jiān)控系列光纖傳輸系統(tǒng)的建設(shè)主要包括:一個(gè)總監(jiān)控管理中心,三個(gè)分監(jiān)控管理中心(其中一個(gè)設(shè)為總監(jiān)控中心),七對高速公路服務(wù)區(qū)(分別在高速公路兩旁2-3Km處),七個(gè)收費(fèi)站,分別布局在七對高速公路服務(wù)區(qū)附近。七對高速公路服務(wù)區(qū)、七個(gè)收費(fèi)站所有數(shù)據(jù)均需上傳至所轄分監(jiān)控中心,分監(jiān)控中心全部數(shù)據(jù),均可由總監(jiān)控中心調(diào)取和實(shí)時(shí)監(jiān)控及控制。


  1、總監(jiān)控管理中心:


  鄂爾多斯市高速公路視頻監(jiān)控系列光纖傳輸系統(tǒng)的中心。對下屬3個(gè)分監(jiān)控中心,共510路視頻圖像進(jìn)行監(jiān)控管理,以及收費(fèi)站近20×7路視頻,并對區(qū)間測速數(shù)據(jù)控制具備實(shí)時(shí)檢測及控制能力。


  2、分監(jiān)控管理中心:


  樁號K19+650點(diǎn)分監(jiān)控管理中心(A分控中心),A分控中心含74個(gè)道路視頻監(jiān)控點(diǎn),其中A分控中心前端14個(gè),后端59個(gè),旁1個(gè)。含2對服務(wù)區(qū),每個(gè)服務(wù)區(qū)20個(gè)視頻攝像機(jī),共80個(gè)。其中,2對服務(wù)區(qū)的樁號分別是:K19+650、K101+830。因此A分控中心視頻總量為154路。


  樁號K135+100點(diǎn)分監(jiān)控管理中心(總監(jiān)控管理中心設(shè)置在此分控中心,因此該處稱為B總控中心),B總控中心含71個(gè)道路視頻監(jiān)控點(diǎn),其中A分控中心前端9個(gè),后端61個(gè),旁1個(gè)。含2對服務(wù)區(qū),每個(gè)服務(wù)區(qū)20個(gè)視頻攝像機(jī),共80個(gè)。其中,2對服務(wù)區(qū)的樁號分別是:K135+100、K189+950。因此B總控中心視頻總量為151路。


  樁K380+100點(diǎn)分監(jiān)控管理中心(C分控中心),C分控中心含88個(gè)道路視頻監(jiān)控點(diǎn),其中A分控中心前端70個(gè),后端17個(gè),旁1個(gè)。含3對服務(wù)區(qū),每個(gè)服務(wù)區(qū)20個(gè)視頻攝像機(jī),共120個(gè)。其中,3對服務(wù)區(qū)的樁號分別是:K247+200、K313+700、K380+100。因此C分控中心視頻總量為208路。


  將A、C分控中心通過2芯光纖與管理中心組成星型傳輸網(wǎng)絡(luò),將系統(tǒng)中監(jiān)控視頻圖像應(yīng)用一芯采用智能千兆光網(wǎng)絡(luò)上傳或者調(diào)取數(shù)據(jù),另外,應(yīng)用一芯分別從A、C分控中心實(shí)時(shí)傳輸任意32路非壓縮視頻圖像至總控中心。鑒于分控中心距總控中心距離長,采取增加節(jié)點(diǎn)的方式延長傳輸距離。該高速公路含7對服務(wù)區(qū),7個(gè)收費(fèi)站,均采用智能千兆光網(wǎng)絡(luò)上傳或調(diào)取數(shù)據(jù),采用一芯光纖。各路段除視頻監(jiān)控以外,另含有交通誘導(dǎo)、區(qū)間測速,這些交通誘導(dǎo)采用RS485傳輸數(shù)據(jù),并在視頻監(jiān)控點(diǎn)旁,因此采用在視頻監(jiān)控點(diǎn)設(shè)置光端機(jī)處,增添RS485傳輸通道即可,區(qū)間測速采用以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸,因光纖資源有限,僅提供一芯單模光纖,傳輸節(jié)點(diǎn)數(shù)量多,因此,采用千兆智能環(huán)網(wǎng)以太網(wǎng)光纖收發(fā)器傳輸。


  鄂爾多斯市高速公路視頻監(jiān)控系列光纖傳輸系統(tǒng)采用分布式、多級管理模式,分控中心與總控中心之間用2芯光纖組成星型傳輸網(wǎng)絡(luò),以及分控中心與服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站之間用1芯光纖也組成智能冗余千兆共享是光網(wǎng)絡(luò)鏈路,高速公路傳輸距離遠(yuǎn),監(jiān)控點(diǎn)分散度高,因此該傳輸方案采用光電級聯(lián)方式,應(yīng)用CWDM波分復(fù)用技術(shù)解決光纖資源不足,監(jiān)控點(diǎn)多切分散的問題。該方案分三級信號傳輸管理,第一級為總控中心,對道路監(jiān)控圖像施行實(shí)時(shí)監(jiān)控,全部錄像圖像數(shù)據(jù)可全部上傳至總控中心,或者任意調(diào)取歷史時(shí)刻圖像;第二級為分控中心,分別管理所轄區(qū)域各類信號,并向上級總控中心提供該區(qū)域所有信號;第三級為服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站以及道路監(jiān)控點(diǎn),服務(wù)區(qū)將該區(qū)監(jiān)控視頻信號及云臺(tái)控制信號集中管理,收費(fèi)站將所屬監(jiān)控視頻信號集中管理,并通過與服務(wù)區(qū)共同組建共享式全速千兆智能光網(wǎng)絡(luò),向分控中心,以及總控中心上傳圖像以及其他信號。道路監(jiān)控點(diǎn),集中該點(diǎn)視頻信號、云臺(tái)信號及就近的區(qū)間測速或交通誘導(dǎo)等數(shù)據(jù)信號并上傳所轄分控中心。三級通信靈活采用光電級聯(lián),應(yīng)用CWDM波分復(fù)用技術(shù)。以保障下級向上級傳輸?shù)男盘柼幱诜€(wěn)定高效的狀態(tài)。

  2.2產(chǎn)品應(yīng)用推薦


  本方案著眼于鄂爾多斯市高速公路視頻監(jiān)控系列光纖傳輸系統(tǒng)的具體需求,依據(jù)系統(tǒng)智能型、穩(wěn)定性、實(shí)用性、先進(jìn)性、可靠性、可擴(kuò)展性、靈活性和經(jīng)濟(jì)性等設(shè)計(jì)需求,建議視頻傳輸設(shè)備采用深圳市光網(wǎng)視科技有限公司的ONV非壓縮視頻數(shù)字電級聯(lián)光端機(jī)、ONV非壓縮視頻數(shù)字光端機(jī)、ONV智能冗余式節(jié)點(diǎn)光纖收發(fā)器設(shè)備。


  產(chǎn)品應(yīng)用設(shè)計(jì)優(yōu)越性體現(xiàn)在下列幾點(diǎn):


  A) 標(biāo)準(zhǔn)化原則:設(shè)備的選型、調(diào)試、安裝等環(huán)節(jié)都將嚴(yán)格貫徹質(zhì)量管理?xiàng)l例,完全符合標(biāo)書和國家、行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),確保系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、安全地運(yùn)行。


  B) 先進(jìn)性原則:在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,我們充分考慮圖像監(jiān)控及視頻傳輸技術(shù)的發(fā)展,參考目前視頻監(jiān)控及圖像傳輸行業(yè)的發(fā)展水平,確保系統(tǒng)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。


  C) 安全可靠性原則:系統(tǒng)采用星形網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),使用光級聯(lián)式,采用CWDM波分復(fù)用技術(shù),應(yīng)用不同波長實(shí)現(xiàn)各監(jiān)控點(diǎn)故障并不影響其它監(jiān)控點(diǎn)及分控中心、總控中心工作狀況。使用電級聯(lián)式,采用業(yè)界最先進(jìn)的光開關(guān)技術(shù),電級聯(lián)技術(shù),電級聯(lián)將視頻信號疊加調(diào)制,通過光開關(guān)進(jìn)行故障控制,使監(jiān)控點(diǎn)故障不影響其他監(jiān)控點(diǎn)及分控中心、總控中心工作狀況。


  D) 可擴(kuò)展性原則:本方案設(shè)計(jì)時(shí)已考慮到系統(tǒng)以后的可擴(kuò)充性,充分考慮圖像業(yè)務(wù)需求,以及在不增加大量投資的情況下能滿足今后較長時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)的升級和擴(kuò)容要求,并為近期和遠(yuǎn)期系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)預(yù)留了接口。


  E) 經(jīng)濟(jì)性原則:整個(gè)傳輸系統(tǒng)能夠在先進(jìn)性,開放性,高效性,實(shí)用性,可靠性和穩(wěn)定性方面進(jìn)行綜合平衡,傳輸系統(tǒng)除了保障圖像傳輸?shù)母邔?shí)時(shí)性,動(dòng)態(tài)穩(wěn)定的圖像業(yè)務(wù)外,還需具有良好的系統(tǒng)性能價(jià)格比。


  F) 實(shí)用性:方案設(shè)計(jì)滿足監(jiān)控系統(tǒng)要求,充分考慮到系統(tǒng)圖像監(jiān)控項(xiàng)目的具體使用要求。


  G) 易用性原則:控制簡單;故障診斷和隔離容易;方便服務(wù)。

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